Hyundai Construction Equipment выпустил новый универсальный тяжёлый дизельный погрузчик - компактный, но мощный 160D-9L. Погрузчик заполняет пробел в линейке между моделями 160D-9 и 180D-9 и обладает повышенной грузоподъемностью, дополнительной безопасностью, экономичностью и комфортом.
Грузоподъемность нового 160D-9L – составляет 16,0 т при центре тяжести груза 1200 мм, его колёсная база такая же, как у 18-тонного 180D-9, при этом масса меньше на 2,0т. Погрузчик оснащен экологически чистым и экономичным современным двигателем Cummins QSB 6.7, соответствующим нормам TIER-IV. Он способен выполнять задачи по обработке тяжелых крупногабаритных грузов, таких как древесина, пиломатериалы, контейнеры, железобетонные изделия, стальные конструкции. Используемый на погрузчике высокомощный двигатель обеспечивает уверенное ускорение, способность преодолевать крутые подъемы, развивать высокую скорость движения по любой поверхности, и безопасно работать на уклонах.
Сочетание трёхступенчатой (в оба направления) автоматической коробки передач ZF и переднего моста Kessler делает 160D-9L исключительно простым в обращении. Машина оснащена гидравлической системой, чувствительной к уровню загрузки - насос переменного объема обеспечивает более эффективное использование мощности и, как следствие, уменьшает расход топлива на 5-10%. Оператор в зависимости от сложности задачи может выбрать режим работы двигателя посредством простого переключателя.
В качестве опции предусмотрен индикатор нагрузки, отслеживающий давление в цилиндре подъёма для расчета массы груза на вилах.
Компоновка цилиндров подъёма трехсекционной мачты обеспечивает оператору широкий обзор, а панорамное зеркало помогает при движении задним ходом. Также в качестве опции доступна камера заднего вида. Данная опция представляет собой четыре камеры по обеим сторонам. При маневрах назад камера автоматически активируется и выводит изображение на экран перед оператором. Новейший ЖК-монитор предоставляет оператору исчерпывающие данные о рабочих параметрах и даёт подсказки по безопасности. С его помощью можно управлять всеми настройками погрузчика, на дисплей также выводится информация о неисправностях в случае их проявления, что позволяет сократить время простоя для диагностики и ремонта. Расположение приборов на панели позволяет оператору легко считывать данные. Для безопасности и защиты от краж и угона в машине предусмотрена функция ограничения запуска двигателя, подразумевающая ввод ПИН-кода, а также блокировка ключом дополнительной крышки топливного бака.
На 160D-9L новая электрическая схема стояночного тормоза совмещена с функцией стабилизатора поперечной устойчивости и связана с сенсорной системой присутствия оператора. Это означает, что, если машина останавливается на уклоне с углом более трёх градусов, парковочный тормоз активируется автоматически для предотвращения отката машины. Для деактивации этой функции оператор просто нажимает на педаль газа и начинает движение без пробуксовки колес.
Еще одним достоинством 160D-9L является электрогидравлическая система наклона кабины, которая обеспечивает беспроблемный доступ ко всем основным элементам и делает обслуживание узлов и агрегатов быстрым и простым. Большой капот делает моторный отсек реально доступным, что обеспечивает сокращение затрат времени на ежедневное обслуживание.
Система охлаждения двигателя защищена от попадания грязи, и, если машина работает в тяжелых и пыльных условиях, предусмотрена опция дополнительной защиты.
Обновленная просторная кабина обеспечивает оператору превосходный круговой обзор и комфорт на рабочем месте, улучшенная шумоизоляция предотвращает наступление усталости в течение смены.
